Türkiye’ye yeterince araç gönderilmediğini de aktaran Bayram, yoğun teşvik sistemi nedeniyle de Avrupa’da Türkiye’ye nazaran elektrikli araçların çok daha fazla rağbet gördüğüne vurgu yapıyor. Bayram, Togg’un ise burada çok önemli bir rolü olduğunun altını çiziyor:
“Hızlandırıcı bir etki yapacak. Togg milli bir otomobil projesi olarak yola çıktığı için her kesime ulaşacak bir proje. Yani herkesin duyacağı, konuşacağı bir proje ancak herkesin binebileceği bir proje mi, zamanla göreceğiz…”
ARZ VURGUSU…
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt ise otomotiv sektörü olarak bir geçiş dönemi yaşadıklarını söylüyor. “Dizel motor üretiminin büyük ölçüde bitmesinin ardından, tüketiciler farklı alternatifler aramaya başladı” diyen Bozkurt, “Yaygınlaşmanın sağlanması bakımından altyapı hazırlıkları çok önemli” ifadelerini kullanıyor ve altyapı hazırlıklarının tamamlanmasıyla elektrikli araçların daha sık görüleceğini ifade ediyor.
“Togg’un önemli bir rol üsteleneceğini düşünüyoruz. Ülkemize katma değer sağlarken elektrifikasyon sürecini de hızlandıracaktır” şeklinde konuşan Bozkurt, Türk tüketicisinin yeniliklere oldukça açık olduğunu da belirtiyor. Bununla birlikte Bozkurt, kırılmanın ise önemli ölçüde arz ile bağlantılı olacağını öngörüyor:
“Otomobil üreticileri daha fazla düşük emisyonlu ve sıfır emisyonlu araç ürettikçe tüketici de bu araçlara yönelecek. Bu noktada araçların adetleri kademeli olarak artarken elektrikli araçlar için şarj altyapısı, üretim maliyetleri, şarj olma süreleri ve menzilleri gibi birçok konuda da gelişmeler yaşanacaktır.”
‘DİZELLERDE YAŞADIĞIMIZIN AYNISI…’
Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci de arza vurgu yapıyor. “Türkiye’de de eninde sonunda elektrikli otomobil satışları yaygınlaşacak, Avrupa seviyelerine ulaşacaktır. Çünkü başka şansımız yok. Hem ithalat hem de ihracatta Avrupa’ya göbeğimizden bağlıyız” diyen Özpeynirci, “Bunu dizel otomobillerde yaşadık” ifadelerini kullanıyor ve şöyle açıyor:
